भारत ने अपने पहले हाइड्रोजन ईंधन सेल ट्रेन की शुरुआत के साथ हरित परिवहन को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण प्रगति की है। इस परियोजना का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने हरियाणा के जींद में किया। इस ऐतिहासिक पहल में हाइड्रोजन उत्पादन, भंडारण, रिफ्यूलिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर और एक ईंधन सेल-आधारित इंजन का व्यापक विकास शामिल है।
हाइड्रोजन उत्पादन की प्रक्रिया में हाइड्रोजन गैस तैयार करने के लिए एक इलेक्ट्रोलाइज़र का उपयोग करना शामिल है, जिसे फिर संपीड़ित कर सुरक्षित रूप से संग्रहीत किया जाता है। इसके बाद इसे एक विशेष रिफ्यूलिंग स्टेशन के माध्यम से ट्रेन में रिफ्यूल किया जाता है। ये स्टेशन उच्च-दबाव कंप्रेसर, हाइड्रोजन डिस्पेंसर और स्वचालित निगरानी प्रणालियों से सुसज्जित होते हैं, जो यह सुनिश्चित करते हैं कि रिफ्यूलिंग प्रक्रिया सुरक्षित और कुशल है।
हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के बीच रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से बिजली उत्पन्न करती है, इस प्रक्रिया में केवल जल वाष्प का उत्सर्जन होता है। यह इसे डीजल ट्रेनों की तुलना में अधिक पर्यावरण के अनुकूल विकल्प बनाता है। सरकार की पहल को स्वच्छ ऊर्जा और कार्बन उत्सर्जन को कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखा जाता है, जो राष्ट्रीय ग्रीन हाइड्रोजन मिशन के साथ मेल खाता है।
आगे की सोच में, सरकार इस तकनीक को विरासत रेल लाइनों तक विस्तारित करने की योजना बना रही है, जिसमें दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे, कालका-शिमला रेलवे और नीलगिरी माउंटेन रेलवे शामिल हैं। यह विस्तार पूरे देश में सतत परिवहन समाधान के प्रति एक व्यापक प्रतिबद्धता को दर्शाता है।